第一物流全媒体5月31日讯（微信：cn156news ）　　你千辛万苦海淘回去的耐克、阿迪达斯、新百伦，有可能都是“莆田牌”。　　5月29日，福建莆田的官网上刊出了一篇取名为《推展鞋业电商市场身体健康发展》的文章。　　这是一篇会议报导，文章称之为，5月28日上午，（莆田）副市长陈惠黔主持人开会专题协调会，研究部署更进一步推展鞋业电商市场身体健康规范发展等工作。

　　陈惠黔回应，鞋业是莆田众多传统产业……针对近期媒体曝光的假货鞋物流不实等问题要之后增大压制力度，有力公安部门一批案件，有效地威吓违法行为。　　媒体曝光的假货鞋物流不实问题，所指的是5月20日曝光的一段视频。

　　视频中，福建莆田的一些鞋厂主要生产假货耐克、阿迪达斯和New Balance运动鞋。顺丰、四通一约等快递公司“开立点”则获取异地上线服务，并搭建欺诈海外物流查找网站，协助厂商虚构海外发货信息，掩饰现实发货地点。　　很多用户送货来的阿迪、耐克、新百伦等名牌运动鞋，都是国内山寨，来自福建莆田。　　一些租车开立点公开发表获取异地上线服务，甚至专门建设欺诈海外物流查找网站，老大国内厂商虚构香港、美国等地发货信息，使假货摇身一变成海外送货正品。

其中，上海证券交易所为顺丰的开立点可以假造从美国发货的物流信息，仅有须要收费35元。在上海证券交易所韵达的租车开立点，也可以构建“香港发货”，价钱只需22块钱。

　　访查记者特地测试所购“假单号”，圆通某租车表明某单号表明：“美国国际公司已收件，已收到，早已放往北京的移往中心……”　　韵约某租车单号在官网也表明为国际件：“抵达香港跨境仓公司已收件，在香港离岸清关……”　　那么像这样的“异地上线”是怎么做的呢？　　据租车业内人士透漏，租车单号就像人的身份证号一样，任何一个单号它都有一个归属于的租车营业网点，区域之间是一一对应的。如果国内租车网点需要做到美国或者香港网点的单号，然后再行用美国香港等网点的代码去登岸这个扫瞄设备，只要同时符合了这两个条件，就等于是美国香港那边的站点做到了扫瞄操作者。　　于是，国内的买家不会指出货知道就是指海外发过来的。

但实质上货物很有可能就在国内的网点收到！　　万一买家略为有点疑心呢？　　这一点造假者也想起了，所以他们还成立了一个海外货运查找网站，可随时查询所谓的“动态海外运输改版信息”。　　工作人员自豪地称：“顾客就是用来忽悠的！”　　顺丰对此：系由黄牛不道德，无内部帮助　　目前，该视频的播出量已多达1400万次。回应，顺丰告诉他北京商报记者称之为，视频摄制场所非顺丰网点，而视频牵涉到网站归属于黄牛自建网站，不不存在内部合作。顺丰回应，莆田假货寄递现象仍然不存在，从地下工厂生产、电商平台销售到黄牛当作中介揽收发运，早已构成可观的黑色产业链，从2015年起，公司早已6次向当地执法人员部门检举，合力压制假货集散地，且每年索要莆田安福市场快件近300万单。

　　对于假货租车单需要在顺丰官网查找的问题，顺丰涉及负责人说明称之为，由于顺丰系统屏蔽了莆田的一些租车订单，白代理都会从莆田当地展开发货，而是绕行到深圳等地展开发货，顺丰无法辨别这部分订单的实际来源。　　圆通也向记者回应，公司对个别加盟商的违法违规行为深感不满，也对不受中伤的消费者道歉。此前，圆通的有关部门就已找到并掌控了个别加盟商为不法企业获取欺诈租车路由信息的情况，关闭了一批国内加盟商所谓的海外客户账号，对假货集散地及不法生产企业，大力因应执法人员部门牵头压制，从源头上砍断假直邮链条，对于协助假直邮的加盟网点，圆通采行了列为公司诚信体系的“黑名单”、中止加盟资格等严苛措施，对于情节严重的违法网点，接管执法人员部门处置。

　　行业人士回应，单凭企业不道德很难杜绝当地假造海淘订单的现实。以视频中表明从深圳发货的国内租车单为事例，黄牛从当地接货后可以的组织到异地投递。快递公司很难对这种不道德做出辨识并展开适当的压制。顺丰也回应，管理假货不是某家企业可以分开已完成的任务，必须仅有行业、全社会共同努力，社会共治才是根治假货的最佳方案。

　　莆田的负面新闻　　这并不是莆田第一次被推向风口浪尖。　　2011年1月，马云找到阿里内部员工牵涉到欺诈，欲开展调查，结果找到，2009年及2010年，分别有1219名及1107名阿里巴巴会员牵涉到诈骗全球买家，且有迹象指出，为了业绩，有100多名员工阻挠甚至参予帮助那些欺诈公司回避证书环节重新加入阿里巴巴平台。　　调查结果出来后，马云恼怒，2月21日，阿里CEO卫哲、COO李旭晖引咎辞职。　　迫使马云挥泪斩杀卫哲的那一千多名欺诈供应商，大都来自同一个地方。

　　据《中国新闻周刊》报导，在阿里巴巴一份《关于阿里巴巴对一些客户因涉嫌欺诈不道德调查处置情况的汇报》中提及，多数的“欺诈供应商”来自福建省莆田市，并构成了的组织网络。在一份来自阿里巴巴的欺诈客户表单中，结尾的79个客户名称中，皆所含“莆田市”字样。这些‘欺诈供应商’还在全国各地注册公司，躲避阿里巴巴的防控机制。　　马云曾敦促媒体注目福建莆田、泉州一带的黑色产业链，“去想到，你不会震惊的。

”　　从2015年到2016年，在阿里巴巴的帮助因应下，福建省莆田市公安局共计砍掉了4家白鞋厂，牵涉到阿迪达斯、耐克等多个知名品牌假鞋，总案值低约千万。　　被冠上“假鞋之都”的莆田　　鞋业是莆田的经济支柱。莆田市近期数据表明，今年1至3月份，制鞋产业构建工业增加值58.80亿元，快速增长12.1%，对规模以上工业经济快速增长的贡献率为35.7%，夹住全市工业经济快速增长2.6个百分点。

目前，莆田鞋企有数数千家，每年生产运动鞋数亿双，年产值高达600多亿元。在这里，年产值2000万以上的工厂才算“有规模”，必要专门从事鞋业的人有30多万，占到了这座小城人口的将近十分之一。　　但是，假鞋依旧在莆田洪水泛滥。

一种广为流传的众说纷纭是，国内市场上10双假鞋里，有9双从这里发货；全球每3双耐克鞋中，之后有一双是来自这里的仿品。为何莆田假鞋屡禁不止？这背后的产业链又是如何构成的？　　上世纪80年代，由于与台湾隔海相望，莆田更有了大量台商来此创立制鞋厂，为国内外众多品牌鞋代工。

耐克、阿迪达斯、锐步等为代表的运动品牌占有了莆田制鞋的仅次于份额。制鞋渐渐沦为莆田的支柱产业。10年间，鞋业在当地GDP的占比由10%攀升至43%。

　　在莆田，这些国际大牌代工厂的产品是不准流入的。但在日常经营中，总会有些远超过订单数量的鞋被回到当地。

在利益抗拒下，这些被叫作“尾单”的鞋经莆田人转卖卖往国外，再加当地制鞋原料和人力便宜，高仿鞋产业初露头角。　　慢慢地，代工厂的工人获得行贿，将样品鞋或设计图纸走私出来，从小作坊开始，做生意越做越火。当代工厂因人力成本移往至其他地方后，可观的从业人员队伍之后移往至假鞋生产，绝大部分是家庭小作坊和小工厂生产，鲜有几人，多则几十甚至过百人，产于在莆田市各个村镇、街道的民宅里。　　一家人或几家人合伙买了制鞋设备，雇上工人就称疾生产，日产量能突破千双。

为了应付执法者造假，门口加装摄像头、门内养上狗沦为这些作坊的标配。到了2004年，莆田街上十有六七是仿照鞋店面，白天也半凌着门经营。　　“尾单”外贸做到了几年后，受到了国外的抨击。莆田人之后开始拓展国内市场。

事实上，福建晋江的假鞋产业比莆田发展更加早于，但电商平台发展一起后，莆田后来居上，一度被外界冠上“假鞋之都”。　　这么多人不实鞋必定有利可图。以零售匡威高仿鞋为事例，中间商从莆田进价80元，上线至电商平台标价提至299元；再行比如耐克，生产的假鞋成本仅有几十元，以每双一百元左右的价格销售，再行电商渠道流向市场，每双售价都在500元以上。

　　“鬼市”里的人都规避“假”字　　提及莆田假鞋，就决不托安福电商城——传说中的假鞋“鬼市”。　　白天，完全空无一人；傍晚，门店零星开业；黄昏，摩托、面包车来来往往，一分钟有时可通过百辆。车上集装箱的纸盒，印着耐克等著名鞋类商标……这乃是“鬼市”的常态。

　　在这里，有335家上海证券交易所商户。年交易额超强百亿元，从业网军超强20万。“鬼市”上的假鞋通过网络销售平台流往全国各地，其鞋产品网上销售额最少占到了全国两成。虽然当地人称之为，近几年早就不是假鞋销量的黄金期，但这里的日投递租车量仍过15万单。

　　有个段子在莆田人中口口相传：千万别小瞧那些在夜里纳着印有“处置鞋”字样大箱子乱窜的骑手们，他们白天有可能进的是豪车，飞驰宝马路虎都不在话下。　　“鬼市”里的人们规避“假”字。他们发明者了自己的话语体系：“真标”“高仿”“1︰1”，造假者则叫“阿冒”。　　阿冒们的产业链细分程度让人咋舌。

几千家鞋厂造鞋，上万间门店沦为中转站，数十万网军做到微商进网店，下游产业链还包括手机、电话卡、鞋盒、鞋带，商标、防伪码，甚至还包括黏租车用的胶带和一头能写字一头能裁胶带的圆珠笔。　　莆田的假鞋产业不仅制鞋技艺完善，在纸盒、发票、防伪标识等细节上，堪称无以分真假。鬼市上，耐克、阿迪达斯的纸盒、发票、POS机的签购单，20元就可以卖一大包；防伪标识一张16个，每个5角。

　　用手机扫瞄这些发票的二维码，页面全能弹头出有专卖店的地址；刮开涂层，指定所谓“全国质量防伪监督中心”网站，输出验证码后知道可以坎到。如果有充足的精力去求证，也能找到弹头出有页面是用二维码分解软件做到出来的，所谓的按规定网站也疑为“山寨”，其ICP备案信息主办单位是某私企。

但在外行显然，的确很更容易被欺骗过去。　　假鞋利润更加厚　　既然莆田早已有成熟期的制鞋技术，为什么他们依然自由选择做到高仿鞋而不渐渐培育自己的品牌，把自己的“孩子”饲大？　　鬼市的一名鞋商说道：“高仿鞋很非常简单，做到的工艺完全一样，只要自己再行张贴个牌，就可以售出名牌价钱，还免职其间各种专利费用。” 高仿鞋的优势在于，免职设计研发、品牌推展以及运营方面的成本，以高于正品又低于杂牌鞋的价格出售，利润相当可观。

　　此外，莆田鞋业虽然在多年代工生产中构成原始的制鞋产业链，但在品牌塑造成方面却缺乏经验。打造出品牌所必须投放的成本对于中小型鞋厂来说不堪重负。

且不说推展销售的问题，普通厂商在发售潮品但还没有夺下专利权的时候，就有可能早已被“山寨”了。　　2014年，时任莆田市市长翁玉耀上台为莆田运动鞋代言，给莆田品牌背书。

莆田也曾经常出现过一些本土品牌如阿迪王、洛驰、玩觅、思威琪、沃特。为了避免同质化竞争，洛驰自由选择只做到户外登山鞋， 2013年年底在全国铺设了近200家专卖店，鞋子也销往到欧洲和韩国，每双卖给60美元。

但在2014年，洛驰被银行放宽贷款，资金链因此脱落，年底不得不投产。　　另一品牌沃特，其6万次耐折的鞋底比国外某大品牌的4万次还低。巔峰时期在全国有2000家实体店，一家直营店投资100万，加盟店也要投资30至50万。

但由于近年房租上升，沃特开动了部分门店。　　在2016年的投资者大会上，马云说：“大品牌一般来说用很多OEM（代工生产），中国有全世界最少的OEM，能生产出有超过国际水平的优质产品，但没有自己的销售渠道。

突然他们找到可通过互联网买产品。生产正品和仿品有可能就是同一个工厂，后者质量不比前者劣，价格更加有优势。他们面临的不是知识产权问题，而是新的商业模式问题。

”　　下一个十年，劳动力成本仍不会大大上升。莆田当地鞋业人士渐渐找到局面危急：全国鞋类电商更加多，竞争激化；同时，有些制鞋原材料的价格，已从1年前的每吨1万元，涨2万元，利润更加厚。　　对于莆田来说，距离制鞋业品牌化的战役早已越来越近。

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